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Après ce diagnostic, le 1.6 THP est resté en mode dégradé
Le moteur 1.6 THP de Peugeot n’est pas inconnu dans de nombreux garages. Il offre de bonnes performances, mais est également connu pour un certain nombre de points d’attention récurrents. Lorsqu’une Peugeot 308 SW équipée de ce moteur passe en mode dégradé et ne développe pas suffisamment de pression turbo, le turbo est rapidement suspecté.…
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Diagnostic avant démontage : pourquoi les turbos tombent rarement en panne d’eux-mêmes
Une voiture qui perd de la puissance, un code d’erreur indiquant une pression de suralimentation et un planning d’atelier qui ne laisse guère de place au doute. Dans une telle situation, la tentation est grande de se concentrer sur l’élément le plus visible du système : le turbo. C’est compréhensible, mais dans la pratique, cela…
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Bi-turbos décryptés : deux turbos, un seul objectif
Un twin turbo est-il toujours plus puissant ? Et quelle est la différence avec un système à deux étages ? Dans cet article, nous vous dévoilons l’architecture du turbo.
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Le turbo cale soudainement, mais pourquoi ?
Dans cette vidéo, découvre comment vérifier si une soupape de wastegate à commande par dépression présente trop de jeu.
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Problème turbo ou pas : pourquoi ce BMW 4 Coupé manque-t-il de puissance ?
Une BMW constamment en mode dégradé avec très peu de puissance… Est-ce un « problème de turbo » ou autre chose ?
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Sous-alimentation du turbo due à l’encrassement du système EGR
P0299 sur Volkswagen Polo 1.4 TDI ? La sous-alimentation du turbo peut être due à un système EGR basse pression encrassé. Lisez ici comment trouver et réparer la cause.
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